No Image
زيت محرك - توتاشي الياباني عيار 0W20 - حجم 1 لتر
٧٫٥٠٠ د.أ.‏
٨٫١٥٠ د.أ.‏
التوافر
متاح في المخزون
Out of stock
الكود الخاص
زيت محرك - توتاشي الياباني عيار 0W20 - حجم 1 لتر
Brand
درجة اللزوجة
حجم العبوة

المواصفات

مناسبة للاستخدام في مركبات مختلفة من مجموعة VAG مثل فولكس فاجن وسكودا وسيات وكوبرا وأودي وبورش. يمكن استخدامه في المركبات الأوروبية أو الآسيوية الأخرى التي تتطلب زيت محرك 0W-20 ACEA C5. فترة أطول لتصريف الزيت تبلغ 10000 ميل دون المساس بأداء المحرك.

EuroDrive Pro Long Life 0W-20 هو زيت محرك اصطناعي عالي الأداء يوفر الاقتصاد في استهلاك الوقود والمتانة لأحدث جيل من محركات مجموعة VAG التي تتطلب VW 508.00/509.00 أو مواد تشحيم Porsche C20. تمت صياغته باستخدام تكنولوجيا المكونات المتقدمة، معززًا بـ PAO عالي الجودة لتحقيق أقصى أداء للمحركات التي تعمل في درجات حرارة أعلى. يضمن مقاومة ممتازة لطبقة الزيت وخصائص تشحيم استثنائية تتيح حماية مثالية للمحرك في محركات البنزين والديزل القوية من مجموعة VAG.

EuroDrive Pro Long Life 0W-20 هو زيت محرك منخفض اللزوجة معزز بتقنية فريدة مضادة للاحتكاك، ZFMTM (صفر احتكاك جزيئي)، لتقليل الاحتكاك وتآكل أجزاء المحرك المحملة بشكل كبير والتي تتعرض لدورات عمل مكثفة ودرجات حرارة تشغيل عالية. . يوفر اقتصادًا أكبر في استهلاك الوقود ويوفر فترات زمنية ممتدة لتصريف الزيت في محركات البنزين والديزل، مما يوفر تكاليف صيانة أقل للمستهلكين.

طلب
يوصى به لجميع أنواع محركات البنزين والديزل الخفيفة من مجموعة VAG التي تتطلب درجة لزوجة زيت المحرك 0W-20. لمحركات فولكس فاجن/أودي الجديدة 2.0 TFSI 140 كيلووات و3.0 TDI CR 160 كيلووات. ممتاز للاستخدام في المركبات الأوروبية الأخرى التي تتطلب مواد تشحيم ACEA C5.

متوافق مع المركبات المزودة بمرشحات جسيمات الديزل (DPF)، ومرشحات جسيمات البنزين (GPF)، والمحول الحفاز ثلاثي الاتجاهات (TWC) وغيرها من أجهزة ما بعد المعالجة.

مناسبة للاستخدام في جميع أنواع الوقود.

إنه غير متوافق مع مواصفات VW وPorsche الأقدم.

ضمان
يفي EuroDrive Pro Long Life 0W-20 بمتطلبات ضمان الشركة المصنعة الأصلية لمركبات مجموعة VAG أو يتجاوزها حيث يلزم VW 508.00/509.00 أو Porsche C20 أو ACEA C5. تضمن TOTACHI® الامتثال الكامل للمواصفات المكتوبة الموضحة على ملصقات المنتج.

فوائد العميل
متانة المحرك الفائقة
مقاومة رائعة لطبقة الزيت، وثبات عالي للأكسدة، وخصائص احتكاك جيدة، ومقاومة التآكل، ونظافة مثالية للمحرك لإطالة عمر المحرك بتكاليف صيانة منخفضة.

تعزيز كفاءة الوقود
تقليل الاحتكاك الهيدروديناميكي للسماح باقتصاد أفضل في استهلاك الوقود عند بدء تشغيل المحرك البارد وعبر السرعة أثناء القيادة بأكملها. يساهم الاستهلاك المنخفض للوقود في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

التوافق مع ECS (نظام التحكم في الانبعاثات)
يطيل عمر أنظمة التحكم في الانبعاثات المختلفة مثل GPF وDPF وTWC وغيرها من أجهزة ما بعد المعالجة.

أكتب تقييمك

Restricted HTML

  • وسوم إتش.تي.إم.إل المسموح بها: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • تفصل السطور و الفقرات تلقائيا.
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.